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R-SBW
Rack-Steer By Wire
齒條式線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
Product introduction

線控轉(zhuǎn)向產(chǎn)品徹底改變了傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向中機(jī)械連接的方式,轉(zhuǎn)而依靠電子信號(hào)和智能控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向操作。它的核心組件包括傳感器、電子控制單元(ECU)和執(zhí)行電機(jī)。傳感器精準(zhǔn)地捕捉駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的角度、力度和速度等信息,并將這些數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸給 ECU。ECU 作為智能大腦,快速處理和分析這些信息,結(jié)合車(chē)輛的行駛速度、姿態(tài)以及其他相關(guān)參數(shù),計(jì)算出最優(yōu)的轉(zhuǎn)向策略。然后,執(zhí)行電機(jī)根據(jù) ECU 的指令,精確地驅(qū)動(dòng)車(chē)輪完成轉(zhuǎn)向動(dòng)作。


適配車(chē)型
Applicable models
  • L3-L4級(jí) 電動(dòng)商用車(chē)
  • C級(jí)車(chē)
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
Product advantages

提高操控性能:能夠?qū)崿F(xiàn)更精確和快速的轉(zhuǎn)向響應(yīng),提升車(chē)輛的操控性和穩(wěn)定性。

增加設(shè)計(jì)靈活性:由于沒(méi)有機(jī)械連接的限制,方向盤(pán)的位置和布局可以更加靈活,為車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)提供更多可能性。

改善駕駛體驗(yàn):可以根據(jù)不同的駕駛模式和路況,調(diào)整轉(zhuǎn)向手感和力度。

為自動(dòng)駕駛集成提供便利:更容易與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)相融合,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能中的轉(zhuǎn)向控制。

關(guān)鍵參數(shù)
key parameter
角度分辨率: 0.039°
角度控制精度: 0.1°
角速度控制精度: 10°/s
響應(yīng)時(shí)間: <50ms
智能駕駛等級(jí): L2-L4
功能安全等級(jí): ASIL-D
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