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2023年伊始，特斯拉官方宣布降價(jià)，國(guó)產(chǎn)車型Model 3和Model Y大幅降價(jià)，引起車圈熱議。近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年1月份，特斯拉中國(guó)銷量達(dá)66051輛，環(huán)比增長(zhǎng)18%；月出口39208輛。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年1月，汽車消費(fèi)指數(shù)為67.3，高于上月，預(yù)期2月汽車銷量會(huì)有一定程度的增長(zhǎng)。機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)顯示，62.3%的汽車經(jīng)銷商對(duì)于2023年度的銷售目標(biāo)有所提升。業(yè)內(nèi)人士表示，新能源車是乘用車端增長(zhǎng)確定性較強(qiáng)的細(xì)分賽道。新能源車成本下降速度快于燃油車，且保持低使用成本。此外，在電池技術(shù)、智能化方面，新能源車具有技術(shù)快速提升的優(yōu)勢(shì)。

2月9日，在小米投資者日上，小米CEO雷軍等高管分享了小米的業(yè)務(wù)進(jìn)展。“我們爭(zhēng)取15-20年進(jìn)入世界前五?！崩总姳硎?，小米100%持有小米汽車，就是在于對(duì)小米資源的復(fù)用。過去3年，小米建立的線下一萬(wàn)家中國(guó)門店對(duì)小米汽車的營(yíng)銷很有幫助。小米在全球多個(gè)國(guó)家都有業(yè)務(wù)，也會(huì)是個(gè)大的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。